Cynthia Hernández propone reglas para viajar con animales en transporte público, taxis y plataformas en Durango
La diputada Cynthia Monserrat Hernández Quiñones propuso un paquete de reformas para establecer reglas sobre el traslado de personas acompañadas por animales en el transporte público, taxis y plataformas digitales.
La propuesta busca, de acuerdo con la legisladora, avanzar hacia una movilidad más incluyente, segura y respetuosa de los derechos de las personas.
“No se trata simplemente de permitir mascotas en el transporte; se trata de construir una movilidad más incluyente, con reglas claras, que proteja derechos, garantice seguridad y reconozca una realidad cotidiana de las familias de Durango”.
¿Por qué plantea la reforma?
Hernández Quiñones señaló que actualmente existen disposiciones relacionadas con el acompañamiento de animales, particularmente en el caso de perros guía y animales de asistencia.
Sin embargo, consideró necesario actualizar y armonizar las reglas para contemplar las distintas circunstancias que pueden presentarse al momento de utilizar servicios de transporte.
La diputada planteó que para algunas personas trasladarse es una actividad cotidiana, mientras que para otras puede representar una barrera cuando requieren el acompañamiento de un animal.
Tres categorías de animales
La iniciativa plantea distinguir tres categorías:
Animales de asistencia.Estarían vinculados directamente con personas con discapacidad. La propuesta contempla que no se cobren tarifas adicionales y que no pueda exigirse una transportadora cuando esta impida que el animal desempeñe su función. Además, la persona usuaria no tendría que revelar su diagnóstico o historial médico.
Animales de apoyo emocional o terapéutico.Para estos casos se solicitaría una constancia o recomendación emitida por un profesional de la salud legalmente facultado. La propuesta contempla protección de los datos clínicos y de la privacidad de la persona.
Animales domésticos de compañía.Su traslado estaría sujeto a condiciones de seguridad, higiene y control, como el uso de transportadora, correa o arnés, dependiendo de las características del animal y del servicio utilizado.
El servicio podría negarse en determinados casos
La propuesta tampoco plantea una autorización indiscriminada.
De acuerdo con lo expuesto por la legisladora, el servicio podría negarse cuando exista un riesgo real para las personas, restricciones sanitarias o legales, incumplimiento de las medidas de seguridad o una imposibilidad material objetiva para realizar el traslado.
Una propuesta que todavía tendría que discutirse
La iniciativa se encuentra en calidad de propuesta legislativa, por lo que todavía no constituye una obligación para transportistas, taxistas, plataformas digitales o usuarios.
El planteamiento abre además varias preguntas que tendrían que resolverse durante el proceso legislativo: cómo se acreditaría un animal de asistencia, quién vigilaría el cumplimiento de las reglas, qué sanciones podrían aplicarse y cómo se establecerían los límites para animales domésticos de compañía.
También queda por conocer cómo se aplicaría la propuesta a las plataformas digitales y a los conductores que prestan el servicio mediante estas aplicaciones.
Por ahora, el planteamiento parte de una distinción entre asistencia, apoyo emocional y compañía, pero los detalles operativos dependerán del contenido completo de la iniciativa y de su eventual discusión legislativa.
Lo que falta por conocer
El planteamiento presentado públicamente no precisa a qué comisión sería turnada la iniciativa ni cuándo sería discutida.
Tampoco se detallan los ordenamientos específicos que serían modificados, las sanciones, los mecanismos de acreditación ni los criterios concretos para determinar tamaño, especie o número de animales permitidos en cada modalidad de transporte.
También sería relevante conocer la postura de organizaciones de personas con discapacidad, asociaciones de protección animal, transportistas, taxistas y plataformas digitales.
En otras palabras: la discusión apenas comienza.
¿Tú utilizarías el transporte público, un taxi o una plataforma digital si pudieras viajar acompañado de tu animal bajo estas reglas? ¿Qué debería establecer la ley para evitar abusos tanto de usuarios como de prestadores del servicio?
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